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Por Jorge Medellín / @JorgeMedellin95 / EstadoMayor.Mx
Las 87 aeronaves pertenecientes a los 9 Escuadrones Aéreos estacionados en la Base Aérea Militar Número 1 (BAM-1) de Santa Lucía, Estado de México, permanecerán operando con normalidad durante la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y solo cambiarán de ubicación conforme a lo que se indique en el proyecto de la terminal aérea civil-militar.
El proyecto de la obra, que deberá estar terminada exactamente el 21 de marzo de 2022, indica que la BAM-1 de Santa Lucía es “la base aérea más importante del país” y en ella deberán ser reubicados 450 mil metros cuadrados de instalaciones militares para permitir que las operaciones de los escuadrones de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM).
De acuerdo con el informe “Un aeropuerto seguro, moderno y funcional…cerca de ti”, presentado por el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, director de la obra del AIFA, en la BAM-1 de Santa Lucía viven 10 mil militares con sus familias y allí se realizan anualmente, en promedio, 7 mil operaciones aéreas militares de todo tipo; desde operaciones de adiestramiento y prácticas de paracaidismo, hasta despegues y aterrizajes de aeronaves en operaciones de transporte, intercepción, intervención y apoyo en seguridad pública.
El documento elaborado por la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) revela que en Santa Lucía operan 51 aeronaves de ala rotativa (helicópteros) y 36 aeronaves de ala fija (aviones), en 9 Escuadrones Aéreos en los que está incluido el de Vigilancia Aérea (EVA), dedicado a apoyar las Operaciones Contra el Narcotráfico (OCN) con material de vuelo especializado.
El informe de la SEDENA sobre el avance de las obras en el AIFA señala que en Santa Lucía operan 51 helicópteros y 36 aviones pertenecientes a 9 escuadrones aéreos. Este dato es relevante ya que la SEDENA lo ha negado una y otra vez en sus respuestas a solicitudes de acceso a la información y hoy aparece en un documento oficial presentado para informar sobre los avances en la construcción del AIFA.
Así, el documento presentado para notificar los avances en la obra del AIFA permite conocer que en la BAM-1 operan los siguientes escuadrones y aparatos:
- Escuadrón Aéreo 101, integrado por 11 helicópteros EC-725
- Escuadrón Aéreo 112, integrado por 13 helicópteros MD-530
- Escuadrón Aéreo 113, integrado por 6 helicópteros UH-60L
y 3 helicópteros Bell-407 GX - Escuadrón Aéreo 301, integrado por 10 aviones CASA C-295
- Escuadrón Aéreo 302, integrado por 1 avión Hércules C-130
y 4 C-27J Spartan - Escuadrón Aéreo 303, integrado por 18 helicópteros Mi-17
- Escuadrón Aéreo 401, integrado por 8 aviones F-5E/F
- Escuadrón Aéreo 502, integrado por 3 aviones Boeing 737-800
y 2 Boeing 737-200 - Escuadrón de Vigilancia Aérea (EVA), integrado por 8 aviones
- King Air-350
Datos como el presentado por la SEDENA suelen ser manejados por sitios especializados en información militar, como Scramble.nl, página holandesa en la que se ofrece información sobre aviación civil y militar a partir de datos oficiales y periodísticos.
Este sitio muestra toda una gama de información actualizada en la que se dan a conocer los órdenes de batalla de más de 100 fuerzas aéreas. México aparece con los órdenes de batalla de la Fuerza Aérea Mexicana FAM, de la Marina, de lo que fue la Policía Federal y de corporaciones de seguridad que cuentan con aeronaves para desempeñar sus funciones.
El micrositio de la FAM muestra la ubicación de las bases aéreas, los escuadrones aéreos existentes, el tipo de aeronaves asignadas a cada escuadrón y en cada base, así como los grupos aéreos a los que pertenecen, pero no indica el número de aparatos que operan en cada base aérea. Lo mismo sucede con el orden de batalla de la Marina y de la Policía Federal (ya disuelta desde el 1° de enero de este año).
Otro sitio especializado es Global Flight (del Reino Unido), que cada año publica el documento de análisis World Air Forces, con la revisión del material aéreo con el que cuentan y que posiblemente tendrán 162 fuerzas aéreas. Para este año Global Flight indica que la FAM y la Marina contarán con 496 aeronaves en conjunto, esperando que la flota aérea de ambas instituciones se incremente con otros 34 aparatos.
El sitio ofrece el detalle del número de aeronaves y su tipo, pero no indica cuantos aparatos hay en cada base o instalación aérea mexicana.
